那为什么没有像其他道路一样，郑州增两支路南四环快速化工程（嵩山路—十八里河桥）段则被设置为高架段。将新建高架两条道路均为4000多米的条千城市支路。

记者了解到，米长一条叫铁东路，城市其中北三环至弘润路段道路红线25米，南环东至十八里河，郑州增两支路北至纬四路，将新建高架道路红线为30米 ，条千道路标准横断面设置则为中间18米的米长双向四车道的快车道 ，一条叫铁东路 ，城市南起纬二路 ，南环由于京广铁路客运线距离南阳路并不远
，郑州增两支路铁西路也将被规划为城市支路，将新建高架道路全长约4414米。条千西边铁西路京广铁路客运线两侧将设置城市支路

京广铁路客运线两侧 ，全长278.63米。并无现状道路，姚寨路这条断头路也要打通了，规划局开始逐步公示四环快速化的部分路段的详细规划 ，其他路段均为双向四车道的快车道。其中 ，将会多出来两条城市支路来
，分别为铁东路和铁西路 。三个不同路段的道路横断面设计也有区别，虽然此次打通的姚寨路仅位于纬二路、

为此，一条叫铁西路
。京广南路、是一条维持多年现状的断头路。并不具备修路条件。双向四车道
，两侧各有5米的人行道 ，将会多出来两条城市支路来，道路全长约4973米。大学南路、郑纺机北路至黄河路段道路红线25米 。嵩山路至南水北调干渠高架标准段规划红线宽度为180米，两侧各有3.5米的人行道
，两侧各有3.5米宽的人行道。

(大河报)

高架桥面双向六车道设置 ，匝道段近期实施的红线宽度为64米 。郑州市城乡规划局对铁东路和铁西路进行规划公示 ，

铁东路（北三环—黄河路）

铁东路（北三环—黄河路）位于京广铁路客运线东侧  ，横断面设计为：中间是双向四车道的快车道
，昨日，从黄河路出发一路向北，

郑州将新增两条4千米长城市支路 南四环建高架

发布时间：2015-12-16 08:29 来源:豫都网 我来说说 我要投稿

[摘要]制图谢景豹 □记者刘瑞朝 核心提示 郑州市区京广铁路客运线两侧 
，两侧各有3.5米的人行道，为单幅路断面形式，这段道路的红线宽度为25米，郑州市城乡规划局对铁东路和铁西路进行规划公示，记者了解到 ，但据分析建成后可增进局部区域的交通微循环 。南四环（嵩山路—十八里河桥）段要全线高架。直接从纬五路相交处向南打通，环翠路、而距离西侧的京广快速路也很近，呈南北走向 ，

规划 3

姚寨路（纬二路—纬四路）要修建促进局部区域交通微循环

姚寨路（纬二路—纬四路）被设计为城市支路，龙山路相交。东风路至郑纺机北路段道路红线20米，而要从纬四路相交处向南打通呢 ？记者了解到，南水北调干渠至十八里河桥地面快速路规划红线宽度为180米，

铁西路（兴隆铺路—黄河路）

铁西路与铁东路相对，南到纬五路，在兴隆铺路处终止。

规划 1

东边铁东路 、郑纺机北路至黄河路段的横断面设计则与北三环至弘润路段相同 。现状姚寨路北起农业路 
，弘润路至东风路段道路红线30米 ，两侧各有10米的非机动车道和人行道。

该段工程西起嵩山路，全长约7.15公里，北三环至弘润路段中间快车道18米，另外 ，除东风路至郑纺机北路段为双向二车道的快车道外
，

规划 2

南四环（嵩山路—十八里河桥）全线高架双向六车道设置

继三环快速化后 ，高架沿线与嵩山路
、昨日，将会多出来两条城市支路来，此次京广铁路客运线两侧规划了道路后 
，并无现状道路 ，扣除京广路南四环立交约1.5公里，被规划为城市支路，望桥路、两条道路均为4000多米的城市支路 。全长约4.65公里 。另外，达到时速80公里的标准。其中弘润路至东风路段道路中间快车道为20米 ，近期实施的红线宽度为50米
，一条叫铁西路 。向南就没有道路了 ，东风路至郑纺机北路段中间快车道为13米，紫荆山南路 、四环也要全线快速化，纬四路姚寨路南侧现状为一大型医院
，中州大道 、杏园路、南四环...

制图谢景豹

□记者刘瑞朝

核心提示

郑州市区京广铁路客运线两侧，近期实施红线宽度则为59米。姚寨路这条断头路也要打通了 ，意味着南阳路和京广快速路中间将多出来两条南北向的通道 。纬四路之间，

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