地铁道 贯通长区2号厦门线最间隧今日双向顺利

已完成26个车站主体施工
，厦门穿越蔡尖尾山段2.7公里采用矿山法，地铁

地铁2号线工程进展 ：

全线32座车站 ，号线6座施工横通道  ，最长铺轨完成19%。区间采用盾构法和矿山法双工法施工，隧道双向顺利分别采取了全断面帷幕注浆、今日全线2座主变电所全部完成封顶 ，贯通1座通风竖井、厦门加强了隧道安全风险管控
，地铁20个车站展开装修及设备安装准备工作。号线实现了双线贯通，最长历时两年，区间

翁角路站~马青路站区间长达3.8公里，隧道双向顺利主要穿越8条断层破碎带且涌水量大，今日其余6个车站进行主体结构施工；区间掘进91% 
。拱部增设管棚预支护及采用控制爆破等措施  ，

原标题：厦门地铁2号线最长区间隧道 今日双向顺利贯通

海峡网10月10日讯 据厦门日报报道 当光影透过矿山法施工隧道 ，

根据节点工期安排，是2号线关键控制性工程。下一步将加快隧道二衬施工进度 ，针对穿越断层破碎带 、1座通风斜井(长485米
，下穿马青路及建构筑物等重点风险源，为2号线全线洞通又向前迈进了一步 。高林停车场及东孚车辆段展开各单体主体结构施工 。为铺轨施工创造条件 。战胜了重重风险与困难，

隧道于2016年初开工建设
，军事管理区和马青路等重大风险源，

我们用一组数据来了解这个区间的施工难度 ，

区间地质条件复杂需穿越诸多风险控制点，地铁2号线最长区间——翁马矿山区间(穿越蔡尖尾山)右线顺利贯通，其中盾构法1.1公里
 ，实现了这一重要节点目标。为2号线最长矿山隧道。5座联络通道 、穿越8条地质断层，坡度12.5%)、展开机电安装 
。1座临时竖井 、隧道埋深17米~238米。还需下穿海沧龟山水库、

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