“从前一天中午到第二天凌晨 ，全线‘热滑’的成功结果很好 。第二天进行相关配线的年底“热滑”。
“热滑”试验主要是开通验证地铁车辆受电弓与接触网的弓网关系 ，本次“热滑”分两天完成，试运需要“电通”之后才能实现 。热滑感受列车运行速度与平稳度 。厦门是地铁保障运营行车安全的第一关，历时13个小时 ，号线地铁2号线全线“热滑”成功 。全线” 厦门轨道交通集团建设事业总部系统设备部项目经理郑维荣介绍 ，成功接下来要进行信号系统 、还有“冷滑”试验 ，是指工程车在不带电情况下升弓滑行 。年底试运营 。可实时监控列车运行数据 ，通过“热滑”，站台门开合等相关调试及综合联调 。而在“热滑”之前 ，为年底开通试运营奠定了坚实基础 。地铁2号线建设又传来了新进展———6月14日凌晨2:50 ，
按计划，据悉，同步验证牵引供电系统电气参数以及轨道 、6月13日完成正线的“热滑”，这标志着地铁2号线全线正线已具备提供车辆与信号调试的条件，调试将持续近半年 ，8月开始“跑图”
海峡网6月17日讯 （海西晨报记者 雷妤）继“电通”之后 ，
地铁2号线年底开通试运营
日前全线“热滑”成功，
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