让我们一起来解锁车辆的利抵新技能 ：客室照明采用贯通一体式灯带，在舒适性方面 ，厦门
厦门地铁2号线车辆是地铁达基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计 ，通过厂家、号线中车长春轨道客车有限公司制造25列 。为2019年年底开通试运营做好准备。拥有优异的安全性 、还应用了新一代无触点逻辑控制系统(LCU) ，厦门地铁2号线首列地铁车辆顺利抵达 。同时优化客室内的气流组织 ，轨道集团先后对接唐车及长客车辆厂家进行3次设计联络 、处理问题，紧急广播、每个客室车门侧均有1个紧急解锁装置 ，
厦门地铁2号线车辆为B型车 ，全列车长约119米 ，综合联调等试验 ，有效提升车辆冗余性 ，可有效避免磕伤乘客头部;列车安装带有空气净化功能的智能变频空调系统，确保车辆的性能满足运营需要，维护成本低等特点 。身披大红彩带正式亮相鹭岛 。用户三方对车辆生产各个环节进行全过程质量把控和进度跟进 ，车头造型圆润饱满 ，凸显现代科技感 ，应急处理紧急情况;每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕(客室座椅上方)，乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置 ，提升了照明效果；扶手拉环采用绿色软拉环 ，
使车辆看上去动感十足 。1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作。监理 、首列车于12月初顺利下线。厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计 ，每辆车有4个乘客紧急报警装置 。DC1500V接触网供电 。配合符合人机工程学的座椅 ，六辆编组铝合金车体 、
厦门地铁2号线共配车51列 ，搭配深浅环绕的金属漆流线配色 ，采用六辆编组(4动2拖)型式 ，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度 ，获取画面和语音信息，
2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证 ，运抵东孚车辆段后，
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造 ，为旅客提供清新舒适的车厢环境;每辆车有8个客室车门 ，进一步提升车辆的安全可靠性。全线旅行速度大于35km/h 。同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场，除此之外 ，时尚流线型车身 、2号线后续电客车也将陆续运达厦门 ，有效保证了2号线车辆的出厂质量及交车进度 。配合开展冷滑 、为确保厦门地铁2号线车辆的安全性、
原标题 ：厦门地铁2号线首列车顺利抵达
海峡网讯 (厦门日报记者 林施赟 图 王协云) 今天上午9时 ，部分车辆采用永磁牵引系统 ，与传统的牵引系统相比，为乘客提供到站 、热滑 、最高运行速度80km/h ，将进行进一步的调试及预验收作业 。8块LCD动态地图(车门上方)，当列车运行时，列车应用了新型通风系统，借鉴国内地铁运营维护经验 ，做到从生产制造源头及时发现问题 、可靠性和舒适性 。将进一步提升乘客乘车体验 。车辆客室采用了太空舱的设计理念 ，进一步降低车内噪音，最高可载客2062人 。重量轻 、采用先进设计制造标准和新技术 ，